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柴油發電機組的幾個重要部件是柴油機驅動發電機發動，柴油機端有個冷卻水箱作為柴油機液體冷卻用。水箱里面平時一般可以加入純凈自來水，當冬天來臨時，發現這個水箱出現結冰的現象，那么就需要考慮在這個環境溫度下，柴油發電機組需要啟動的話，那么水箱內應保證足夠的防凍液，防凍液根據現場實際環境溫度決定購買什么型號的，一般防凍液為-10攝氏度。

(1)當然客戶在不考慮購買防凍液時，也可放空水箱內的積水，但切記在機組啟動時需再次加滿水箱。如果沒有水，而啟動發電機組，以此會造成不必要的損失，機組會出現拉缸、燒缸瞬間損壞機組。故如果客戶購買的是全自動化機組，此機組處于自動化啟動模式，那么機組最好四季保持防凍液充足。柴油發電機組防凍液有兩個作用，一是給發動機水箱防凍，不讓水箱在冬季結冰膨脹而炸裂；二是有效地給發動機降溫，因為發動機運行時，缸內最高溫度可達到2200"C，用防凍液作為循環降溫液體效果很明顯。有人誤以為防凍液只能在冬季用，其實現在的防凍液一年四季都能用。防凍液和水的比例一般是70%，即防凍液里可以添加30%的純凈水或蒸餾水。

(2)防凍液使用注意事項

1.夏天不要用水來代替防凍液。純正的防凍液沸點在200°C左右，可以保證發動機不開鍋。

2.經常檢查防凍液:水壺的液面有上限、下限，防凍液高度在上下限之間最合適。要是低于下限，要及時添加防凍液，偶爾也可用少量純凈水來代替，一般可以添加一小瓶裝的純凈水。

3.每1000小時更換凍液。添加時要防止泄漏，防凍液有綠色、紅色或藍色的，泄漏時很容易發現，發現就要擦干漏液、檢查漏點部位。

4.不同牌子的防凍液，切忌不能混用，必須添加廠家指定的防凍液。因為各家的發動機型號是不同的，否則會起化學反應，腐蝕鐵制或鋁制的發動機缸體，后果可能很嚴重，以往就有鋁制缸蓋被蝕了洞的例子。

(3)防凍液是柴油發電機組正常運轉不可缺少的散熱介質，防凍液的主要功能是，在寒冷冬季停車時，防止冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋，而在夏季溫度較高時，則能有效防沸，避免出現開鍋現象。汽車防凍液作用大，直接影響汽車的性能和使用壽命。從而影響冷卻器的正常運作，防凍液的冰點較蒸餾水要低100多度，從而保證了發動機的冷卻系統的正常工作。